장마철 집중호우 등으로 인한 차량침수 등의 재산피해가 매년 증가하고 있는 가운데 이에 대한 정부의 대책은 미흡하다는 지적이 제기됐다.
10일 보험업계에 따르면 차량침수 피해건수와 피해액은 매년 그 규모가 크게 증가한 것으로 나타났다. 특히 피해건수는 지난 2009년 851건에서 2010년 978건으로 120여건 증가한 반면 지난해에는 전년보다 약 2배가량 증가한 1천625건으로 급증했다.
피해액 규모도 지난 2010년 49억7천만원에서 지난해 111억2천여만원으로 2배 이상 늘어난 것으로 확인됐다.
이런 차량 침수 등 재산상의 피해를 줄이기 위해 보험업체마저 시스템을 개발해 운영에 들어갔다. 현대해상은 본격적인 장마철을 대비해 도로침수피해 대응을 위한 침수수위 측정시스템을 구축하고 이날부터 도로침수 알림서비스를 실시하고 있다.
이처럼 사기업인 보험업체마저 도로침수 인지 및 안내 시스템을 구축해 실시간 차량침수피해에 대비할 수 있도록 준비하고 있는데 정부는 사전정보나 이에 대한 대응책이 미비하다는 주장이다.
정성훈 현대해상 교통기후환경연구소 소장은 "침수사고는 사전 정보가 있으면 예방할 수 있음에도 정보의 부재로 큰 피해를 보는 경우가 많다"고 지적했다.
정 소장은 또 "여름철 집중호우 증가로 도심 내 도로침수로 인한 차량 피해가 확대되고 있는 가운데 국지성 집중호우 시 침수 진행지점에서의 대응책은 미비한 상태"라며 침수피해의 원인을 정보의 부재와 미비한 대응책으로 꼽았다.
이에 대해 소방방재청 관계자는 "올림픽대로나 강변북로 같은 경우 지난해 피해가 있었던 만큼 홍수 기준에 맞춰 각 기관별로 대응할 방침"이라면서 "홍수통제소에서 제공되는 실시간 수위정보에 따라 도로관리청에서도 관리를 하게 되며 교통경찰이 즉시 통제할 수 있도록 긴급통제체계를 마련했다"고 설명했다.
하지만 관계 기관의 다양한 대책은 침수가 진행되고 있는 상황에서 이뤄지는 조치가 대부분이어서 보험업체처럼 도로침수 등을 실시간으로 국민에게 알리는 것에는 부족한 수준이다. 현재 준비중인 대책들 또한 아직 실효성을 확인 할 수 없어 국민들의 침수피해에 대한 걱정은 줄지 않을 것으로 보여진다.(끝)
